2011年，我們公司收到了嘉定一家化工廠的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理請(qǐng)求。該客戶計(jì)劃從美國(guó)海運(yùn)進(jìn)口一批化學(xué)設(shè)備。由于航運(yùn)公司的航運(yùn)問(wèn)題，其中兩個(gè)集裝箱被傾倒，無(wú)法一起進(jìn)口，導(dǎo)致七個(gè)集裝箱分別被進(jìn)口到兩個(gè)提單、五個(gè)集裝箱和兩個(gè)集裝箱中?？蛻舴浅?dān)心，并且找不到一家能夠解決問(wèn)題的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司。

 
由于貨物價(jià)值很高，如果此時(shí)重新簽發(fā)免稅證明，客戶將承擔(dān)巨大的滯期費(fèi)、港口疏浚費(fèi)和過(guò)期費(fèi)用，并且仍然有貨物不被退回國(guó)外的風(fēng)險(xiǎn)。這兩張票以設(shè)備主機(jī)和設(shè)備備件的名義分兩批申報(bào)到出口加工區(qū)，并通過(guò)早先提交的BOM表以一張票的形式進(jìn)口。最后，它為顧客節(jié)省了高昂的費(fèi)用，如滯期費(fèi)等，也避免了退貨的風(fēng)險(xiǎn)。